COMPRA D'ENTRADES
« Tornar

06/10/2016

Barra del Trabucador

El Ministeri de Medi Ambient, a través del Servei de Costes a Tarragona, ha desmantellat la infraestructura de la línia elèctrica, que al llarg de quaranta anys ha abastit les salines de la Trinitat, a la Punta de la Banya.

La línia aèria estava en desús des del passat mes d’agost, quan va entrar en servei la nova línia elèctrica submarina que travessa la badia dels Alfacs.

Els treballs han anat a càrrec de l’empresa de Deltebre Regimovi SL, amb un cost de 30.186,44 euros. Els operaris van començar a retirar el cablejat i els pals de la zona més interior del Trabucador i fins arribar a l’altura de la Tancada.

Els treballs es van posposar fins a finals de setembre per no coincidir primer amb el període de nidificació de les aus i després amb la temporada turística, quan la zona s’omple de banyistes i practicants d’esports aquàtics.

Segons detalla al Diari el responsable de Costes a Tarragona, Alfons Fors, una empresa fa el seguiment ambiental dels treballs i s’han acordat amb el Parc Natural del Delta de l’Ebre les zones d’accés de la maquinària i d’acumulació de material, entre altres termes.

La línia elèctrica en desús feia uns 8 quilòmetres de llargada: uns 25.000 metres lineals de conductor elèctric d’alumini (corresponents a tres cables) i un total de 104 pals o suports, dels quals 50 són de formigó, 50 més de fusta i quatre torres metàl·liques.

Abans de tirar al terra els pals, els operaris tallaven els cables mentre una màquina aguantava el pal següent, per evitar un efecte dominó que fes caure de cop tota la línia.

La majoria dels materials que es van retirar podran ser reciclats. És el cas de l’alumini dels cables, el ferro, part de la fusta i també del formigó, que es podrà convertir en grava per utilitzar-lo per a camins rurals.

El subdelegat del Govern central a Tarragona en funcions, Emilio Ablanedo, va comentar que  «És una obra necessària, no només per eliminar el gran impacte visual que té la línia, sinó també en l’aspecte mediambiental i de seguretat». I també cal assenyalar que la línia ha comportat al llarg dels anys accidentalitat per a les aus de Delta. A més, tota la instal·lació es trobava en un estat precari que s’agreujava durant els temporals de llevant, habituals a la zona. Alguns pals es malmetien i amenaçaven de caure, amb al conseqüent perill que això suposava.

Font: Diari de Tarragona